NORD STREAM RACE 2014: ПЕРВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И КОММЕНТАРИИ ТРЕНЕРОВ GAZPROM YOUTH SAILING CHALLENGE

  

02-06-2014




Позади - хельсинкский этап регаты Nord Stream Race. Утром 2 июня шкиперы и навигаторы собрались на финальном шкиперском брифинге, после чего флот из семи яхт покинул уютную гавань и направился в сторону стартовой линии. Гонка второго этапа стартует сегодня в 11:00. Пользуясь случаем, мы встретились с российской молодежной командой Gazprom Youth Sailing Challenge и попросили рассказать о ключевых моментах первого этапа и гонок флота.

Закончился хельсинкский этап регаты Nord Stream Race. Утром 2 июня шкиперы и навигаторы собрались на финальном брифинге, после чего флот из семи яхт покинул уютную гавань и направился в сторону стартовой линии. Гонка второго этапа стартует сегодня в 11:00. Пользуясь случаем, мы встретились с российской молодежной командой Gazprom Youth Sailing Challenge и попросили рассказать о ключевых моментах первого этапа и гонок флота.

"Пришли последними только из-за поломки, - говорит Сергей Бородинов, - сначала у нас отказала вся гидравлика полностью, но мы вышли на старт". Позже к гидравлике прибавилась проблема с ахтерштагом и порванный спинакер, но экипаж преодолел весь маршрут, даже не рассматривая вариант выхода из гонки. Этап, проходивший по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки,  был, по мнению тренеров, своего рода разминкой, а второй этап будет действительно серьезной оффшорной гонкой, во время которой спортсмены должны будут показать все, что усвоили за последнее время. Времени на тренировку было не очень много, но успели научится многому, считает тренер команды. "Дорогу осилит идущий, - таков главный принцип подготовки, по мнению Сергея Бородинова, - делаем маленькие шаги, но только вперед. Все ребята с головой, поэтому с каждым днем работают все более и более осознанно. Да, не все получается, нужно какое-то время, но прогресс уже налицо". Профессиональный уровень у ребят разный, но почти ни у кого нет оффшорного опыта и мало опыта работы в команде. "Кода не видишь соперника бывает сложно, и это, на мой взгляд, одно из главных психологически важных отличий оффшорных гонок, к котором надо привыкнуть", - отмечает Бородинов.

На время оффшорной гонки команда делится на 3 вахты, каждая из которых работает по 3 часа. Каждый член экипажа имеет определенную позицию и работает строго в соответствии со своими задачами. Нам удалось понаблюдать за работой команды во время первой короткой гонки 1 июня. Складывается впечатление, что ребята гоняются вместе никак не меньше сезона, хотя на самом деле это их первая совместная регата. Даже во время сложных маневров никто не теряется и четко выполняет команды, которые звучат то на русском, то на английском, и их понимают все и сразу. Как рассказали молодые члены экипажа, они с нетерпение ждут второго этапа, который будет для большинства из них самой длинной гонкой в их карьерах.

Гонки флота, которые прошли 1 июня, показали, что молодежная команда - достойный  конкурент в Nord Stream Race. В трех гонках дня экипаж занял 3-е, 4-е и 6-е места соответственно, и пускай по итогам серии Gazprom Youth Sailing Challenge на 4-й строчке, зато в течение дня они не раз демонстрировали отличную технику и отрабатывали сложнейшие маневры не хуже своих именитых конкурентов. Как рассказал нам Сергей Бородинов, первый старт был не совсем удачным, но при этом команде удалось, несмотря на сокращенную дистанцию, финишировать в тройке лидеров. Второй старт был лучше, но ветер все время менял направление, что усложнило работу. Третью гонку команда начала с фальстарта, поэтому и результат получился соответствующий. В целом работа экипажа во время гонок флота порадовала тренеров. "Команда теперь работает с большей концентрацией, сплоченнее и со знанием дела, - говорит тренер и баковый Евгений Егоров, - стало меньше ошибок по сравнению с нашими тренировками в Таллине".

"У наших соперников по этой регате - громадный опыт, - признается Бородинов, - многих из них я знаю, поэтому мы равняемся на них и стремимся как минимум не отставать". Действительно, год от года Nord Stream Race  не перестает привлекать звезд мирового парусного спорта. В каждой команде без исключения есть чемпионы мира и Европы, а также участники престижнейших соревнований, таких как Volvo Ocean Race и Кубок "Америки", поэтому участие в регате команды Gazprom Youth Sailing Challenge тем более ценно для молодых, только начинающих карьеры в профессиональном парусе спортсменов. Как признаются сами участники проекта, вдохновляет сама возможность соревноваться с такими известными гонщиками, как Томмазо Киеффи, Магнус Воксен или Ульрике Шуман.

 


ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В ВАРНЕМЮНДЕ ЧЕРЕЗ ХЕЛЬСИНКИ: NORD STREAM RACE 2014 СТАРТУЕТ В CЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЕ 29 МАЯ!

19 января в рамках выставки boot Düsseldorf Северогерманский гоночный союз (Norddeutscher Regatta Verein) и Яхт-клуб Санкт-Петербурга огласили подробности регаты Nord Stream Race 2014. После прямого перехода из Германии в Россию в рамках прошлогодней регаты, нынешний сезон Nord Stream Race предполагает старт в Санкт-Петербурге и финиш в немецком городе Варнемюнде с промежуточной остановкой в Хельсинки.

  


ОРГАНИЗАТОРЫ NORD STREAM RACE ПРИГЛАШАЮТ ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В РЕГАТЕ

Балтийская оффшорная регата Nord Stream Race 2014 станет для одной из яхт-участниц первым значимым событием после спуска на воду. Яхта Swan 60-910, строительство которой в настоящее время завершается на верфи Nautor’s Swan в финском городке Пиетарсаари, примет участие в регате сразу по окончании строительства.

  






НТВ о последнем этапе Хельсинки - Санкт-Петербург Nord Stream Race 2019


Nord Stream Race 2019. Бронза «Левиафана» на коротких гонках в Киле


Флот NSR2018 стартовал в последний этап до СПб






Адрес:

197229, Санкт-Петербург
Приморский район, тер. Лахта
ул. Береговая, дом 19, лит. А,
Яхтенный порт "Геркулес"



Контактная информация:

Администратор яхт-клуба:
+7 (812) 324 22 55
Капитания: +7 (812) 498 3333
e-mail: info@yacht-club-spb.ru